近十年来信达配资，全球空战领域驶入了一个全新阶段，那就是超视距作战时代。在这场技术竞赛中，中国的空战装备已然取得一系列辉煌成就，这不仅仅是对本国军事力量的提升，更是对传统空战格局的一次颠覆性挑战。而最近，又有新的动态传出。
（现代空战已进入超视距时代，空空导弹射程成为关键）
1、中国全方位布局，削弱美国空中优势
过去，争夺制空权意味着能够肆意进入对方空域并限制其飞机的行动。但是，现代空战已经跨入了超视距时代，导弹的射程变得极为关键。
飞行员们通过保持在敌方武器威胁范围之外，采取远距离导弹攻击的方式，不仅提高了作战效率，也增强了自身的生存能力。
近年来，中国不断加速对导弹技术的突破。
2015年，霹雳-15远程空空导弹顺利通过测试。这款导弹不仅可以被歼-20战斗机的主弹仓携带，还适用于歼-11BS/H、歼-15、歼-16和歼-10B/C等多种战机平台。其射程超过200公里，远远超过美国AIM-120导弹。
而一架歼-20能够挂载多达四枚霹雳-15导弹信达配资，在一次任务中能够同时威胁多个大型空中目标，从而迫使F-22和B-2A这样的先进飞机独立作战。
霹雳-15后，霹雳-21也传出好消息。该导弹与霹雳-10A、霹雳-12B和霹雳-15一道，形成一个涵盖近、中、远及超远距离的空空导弹体系。这种全方位的布局，在战略上大幅削弱了美国在亚洲区域内的空中优势。
（《南华早报》援引《欧亚时报》报道称，中国曾成功在模拟测试中通过霹雳-21“击落”B-21）
2、模拟测试中，霹雳-21“击落”B-21
据香港《南华早报》报道，最近一段时间里，歼-36战斗机开始频繁试飞。但比起此前外界关注的外形设计和迷彩方案来说，此次该战机的作战半径成为讨论热点。
据悉，在3台发动机轰鸣下，重达50吨的歼-36直冲云霄，如此强劲动力，使得该战机能携带更多武器装备，包括更新版本的霹雳-21导弹。
从性能上分析，霹雳-21是中国研发的一款超远程空空导弹，拥有双脉冲发动机，其导引头具备多模态双向数据链功能，甚至可以加装人工智能系统。
早在2023年信达配资，印度《欧亚时报》就曾报道，中国一个技术团队在《航空学报》上发表研究结果——成功在模拟测试中“击落”美军B-21轰炸机。
据报道，该团队整合人工智能、6G通信和激光通信等前沿技术，试图将其融合在新型武器装备上，以此实现对美军隐身战机的有效探测，从而在关键时刻先敌发现、先敌开火。而这次模拟中，印媒推测用来击落轰炸机的导弹，正是霹雳-21。
（歼-36试飞后，特朗普公开六代机项目F-47，号称有史以来杀伤力最强大的飞机）
3、歼-36试飞后，美国迫不及待亮出六代机
在理论上，歼-36本身具备3000公里作战半径，若是加上这款导弹的1000公里射程，总攻击范围将高达4000公里。这标志着中国空军能在第一和第二岛链内对如美国轰炸机、预警机等重要空中目标进行有效的战略压制。
这一系列的技术突破，无疑凸显出解放军全新的战略思维。当然，更重要的是，这也意味着，中国有望在未来空战中占据更为主动的地位。
如此强大的空中作战能力，促使美国不得不对自己的下一代空战装备进行大规模调整。然而，这一过程并不如想象中顺利。
据悉，就在中国歼-36试飞后，特朗普便迫不及待地也亮出下一代战斗机项目F-47，其宣传可谓极尽夸张，用了诸如“全球最具杀伤力的战机”“全面超越其他国家”等字眼。
然而，对于F-47战机是否能满足实际作战需求，其前景并不被普遍看好。
（对于美国的F-47项目，退役中将帅化民并不看好，认为它将面世即落后）
4、美国F-47“诞生即落伍”？
比如台湾退役中将帅化民指出，美国匆忙宣布F-47合约中标，似乎意在回应中国短时间内的快速六代机试飞成果，旨在展示自己在军事科技领域的持续领先地位。
然而，美国目前的军事工业正面临低效甚至是糜烂的局面，这不禁让人质疑F-47是否能够在10年内完成研发并投入生产。
即便成功推出，届时全球军事技术又将进入新的阶段，此时推出的F-47可能早已过时。这种“诞生即落伍”的困境无疑增加了美国决策者们的压力。
更为致命的是，F-47的开发和生产成本极为高昂，预计每架造价超过3亿美元，而这种高成本无疑会制约其形成有效战斗力的速度和规模。
相比之下，中国则展现出了更好、更快的整合能力和成本控制策略。
总体而言，随着中国在导弹、战机和探测技术的显著进步信达配资，美国在亚太地区的传统战略优势正在被逐步削弱。这种变化不仅意味着一个新的军事竞赛时代的到来。
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